旋流式排气消声器由壳体、气道板、共振腔壳和隔板组成，气道板焊在壳体上，与壳体形成气道，第 1 和第 2 扩张室之间安有相间平行的两个隔板，在隔板间的前壳体上有排孔。其特点：一是内件通气道侧置散热性能好，不易被氧化、腐蚀，使用寿命长，阻损少，二是内件接边全焊接，不存在易振动的悬臂部分，不易松脱，工作可靠，三是省材料，内件重量约轻 1 / 3 ，全是冲压件，制造容易，四是噪声小。

　　本实用新型旋流式排气消声器涉及发动机排气消声器的改进。

　　参照附图 5 ，已有发动机排气消声器，存在下列弊端：一是发动机排气管( l8 )插进消声器壳体太深，约占壳体长度一半，处于中心部位，仅用单箔的加强筋固定，壳体内的排气管外套装管状共振腔壳( 16 ) ，从排孔( 2 孙进入共振腔( 22 )的废气温度很高，而共振腔外第!级扩张室的温度也高，故共振腔的散热性能差，使有关组件处于高温下，极易被氧化、腐独而损坏，使用寿命短;二是出气管( l9 、 2 。)安在隔板( 21 )上，左右仲出为悬臂管，受振动大，极易松脱，工作不可靠;三是耗材多，制造较复杂。

　　旋流式排气消声器的目的在于提供一种使用寿命长、工作可靠，耗材少的气道侧置式消声器。